Réparez la segmentation usée de votre bloc moteur EZGO Fuji Robin
La perte de compression est le problème le plus fréquent sur les moteurs de voiturettes de golf ayant fonctionné entre 1996 et 2008. Notre kit de reconstruction d'extrémité avec joint de segment de piston STD apporte la réponse technique exacte pour étanchéifier à nouveau le haut moteur EH35C de 350cc et stopper net la baisse de régime.
Composants d'étanchéité inclus pour la réfection
Pour mener à bien votre projet de mécanique, l'ensemble réunit les éléments vitaux souvent sujets aux déformations thermiques :
- Un piston de taille standard fabriqué selon des cotes de tolérance strictes.
- Un jeu complet de segments (compression, étanchéité et racleur).
- Les joints d'embase et de culasse indispensables pour clore le remontage.
Application et environnement d'utilisation
Ce kit de réparation s'adresse aux mécaniciens amateurs et aux gestionnaires de flottes de chariots de golf désireux de remettre en conformité leurs véhicules EZGO 4 temps à moteur MCI. L'installation de ces pièces permet de retrouver un comportement moteur stable lors des phases transitoires d'accélération et de décélération sur les chemins de terre ou de pelouse.
| Référence pièce | 72504G01 |
| Alésage initial | Cote standard (STD) |
| Architecture moteur | Bicylindre 4 temps refroidi par air EH35C |
| Usage prévu | Restauration thermique et mécanique du haut moteur |
