Le kit de boîtier de différentiel est la pièce maîtresse pour restaurer la maniabilité d'un véhicule. Fabriqué en acier forgé de haute densité, ce boîtier complet permet de loger et de protéger les engrenages planétaires avec une précision millimétrique. Il assure une répartition optimale du couple entre les roues motrices lors des virages serrés, éliminant ainsi les bruits de claquement et les vibrations suspectes sous le châssis.
| Matériau | Acier allié forgé 40Cr |
| Emplacement | Pont arrière / Train moteur |
| Diamètre extérieur | 145 mm |
| Nombre de cannelures | 28 dents |
Ce kit complet comprend les roulements coniques, les cales de réglage d'épaisseur et les boulons de couronne haute résistance nécessaires pour un montage standard en atelier mécanique.
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