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Crash bar R1200GSA 2014-2021 : extensions pare-chocs et protection réservoir

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Spécifications techniques des extensions de pare-chocs

Ce système de protection tubulaire est un élément de sécurité passive indispensable pour les modèles de moto d'enduro de la marque bavaroise. Il vient s'ancrer directement sur le cadre existant pour répartir les forces d'impact en cas de choc latéral ou de basculement du véhicule.

Une conception rigoureuse pour une absorption d'énergie cinétique maximale lors des chutes.

Ingénierie mécanique et répartition des forces

Chaque courbe et chaque point de soudure de ces crash bars ont été étudiés pour offrir une déformation programmée minimale. Lors d'un impact au sol, l'énergie est déviée loin des carénages plastiques et des radiateurs latéraux. Cela évite les déformations structurelles coûteuses et maintient la moto fonctionnelle pour que vous puissiez reprendre la route immédiatement.

Détails des paramètres de montage

  • Épaisseur des parois tubulaires calibrée pour supporter de fortes pressions.
  • Points d'ancrage renforcés évitant le cisaillement des vis d'origine.
  • Découpe précise permettant l'accès aux bougies et aux filtres sans démontage complet.

Scénario d'usage en milieu hostile

Lors d'une sortie tout-terrain technique, une perte d'adhérence dans une ornière peut survenir à tout moment. Ces extensions agissent comme un bouclier thermique et mécanique. Votre réservoir ne touche jamais le sol directement, ce qui élimine le risque d'incendie lié aux fuites de carburant sur le moteur chaud.

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