Cette commande de freinage secondaire assure la liaison directe entre le levier d'habitacle et les étriers arrière.
L'installation ne nécessite aucune modification technique car les dimensions correspondent exactement aux spécifications d'usine.
Les fixations et embouts en acier zingué préviennent l'apparition de rouille prématurée sur les points d'ancrage.
Ce modèle convient parfaitement aux conducteurs exigeant des composants mécaniques fiables pour l'entretien courant.
Le glissement interne est optimisé par un pré-graissage d'usine qui réduit l'effort physique lors du serrage.
Une solution durable pour éliminer les bruits de friction anormaux sous le châssis lors des arrêts.
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
