Cette soupape de dégazage de carter est conçue spécifiquement pour les architectures de moteurs turbocompressés à injection directe. Elle sépare l'air des vapeurs d'huile lourdes. Cela prévient l'encrassement des soupapes d'admission sur votre Audi TT Roadster 2.0 TFSI et votre VW Golf V GTI.
Les moteurs de sport génèrent une pression de carter élevée. Notre valve intègre un ressort hélicoïdal en acier inoxydable calibré au millibar près. Ce mécanisme garantit une ouverture et une fermeture ultra-précises selon la charge du turbocompresseur.
L'installation de cette pièce préserve la propreté de votre échangeur thermique intermédiaire. Vous conservez ainsi un air d'admission frais et un rendement énergétique maximal à haut régime.
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