Capacité de refroidissement supérieure pour moteurs sollicités
Les exigences du tout-terrain imposent des contraintes thermiques extrêmes au bloc moteur LC4. Les canaux internes élargis de ces radiateurs permettent un débit de fluide maximal, ce qui réduit drastiquement les risques de surchauffe en plein effort. Votre moteur conserve ainsi sa puissance constante du début à la fin de votre parcours.
Structure renforcée contre les impacts
- Faisceaux brasés sous vide pour une résistance mécanique accrue face aux vibrations constantes.
- Réservoirs latéraux soudés au TIG éliminant les risques de fissures au niveau des jonctions.
- Ailettes à haute dissipation augmentant la surface d'échange thermique avec l'air ambiant.
L'avantage direct pour le pilote réside dans la fiabilité retrouvée de sa moto, permettant de se concentrer uniquement sur la trajectoire, que ce soit sur piste sablonneuse ou dans les chemins caillouteux.
