Régulation thermique avancée pour votre utilitaire et berline
Conçue pour maximiser le flux de liquide, cette pièce maîtresse régule la température sous le capot de manière fluide. Son mécanisme interne réduit les frictions mécaniques tout en maximisant la pression interne. Pour l'automobiliste, cela se traduit par une baisse de la consommation de carburant liée aux pertes d'énergie thermique, idéale pour les trajets quotidiens chargés.
Conception technique supérieure
- Roulement à billes renforcé : Supporte les tensions élevées de la courroie de distribution pour éviter les bruits suspect.
- Pales à profil aérodynamique : Augmentent le volume de liquide déplacé par minute sans surcharger le moteur.
- Finition anticorrosion : Supporte les mélanges d'antigel agressifs pour durer dans le temps.
Une excellente gestion de l'eau permet d'allonger la durée de vie du joint de culasse sur les moteurs à douze soupapes.
Tableau des caractéristiques
| Modèles cibles | Mazda E2000 4X4 Bus, 626 III Station Wagon 2.2 |
| Nombre de soupapes | 12 Volts / 12V mécanique |
| Poids de l'article | 1.45 kg |
| Accessoire fourni | Joint d'étanchéité préformé |
