La robustesse mécanique est au cœur de la conception de ce commutateur de clignotant compatible avec les véhicules utilitaires sportifs de 2010 à 2016. Fabriqué pour supporter des milliers de cycles d'activation, cet interrupteur de colonne de direction se distingue par des contacts en alliage de cuivre qui empêchent la corrosion électrique et garantissent un passage de courant stable vers vos blocs optiques avant et arrière.
Ce levier de commande clignotant s'intègre parfaitement sous le volant sans frotter contre les plastiques de protection. Son mécanisme interne est lubrifié de manière permanente pour éviter les grincements désagréables lors des manœuvres de stationnement ou des changements de file soudains sur l'autoroute.
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