Votre moteur consomme de l'huile ou manque de couple à bas régime ? L'usure de la paroi cylindrique est souvent la cause principale. Ce bloc-cylindres pneumatique résout définitivement les problèmes d'ovalisation qui causent les fuites de compression.
La poussière de la terre et le sable des circuits mettent les moteurs à rude épreuve. La dureté des matériaux employés pour ce bloc limite l'abrasion prématurée due aux microparticules qui passent à travers le filtre à air. Votre haut moteur retrouve une étanchéité similaire à sa sortie d'usine.
Ce bloc respecte la cylindrée d'origine de 450 centimètres cubes, ce qui vous permet de rester conforme aux règlements techniques des compétitions sans modifier la configuration de votre carburateur ou de votre cartographie d'injection.
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